奔驰AMG GT XX:电动超跑界的创新先锋

2025-07-11 4763阅读

奔驰AMG GT XX:电动超跑界的创新先锋

关键词1:小体积电机

告别笨重!GT XX全球首用量产车轴向磁通电机,相比主流径向电机,重量和体积减少三分之二,而功率输出却毫不妥协。三台电机叠加可输出超过1000千瓦的强劲动力,极速突破360公里/时。

AMG高性能四驱增强版(4MATIC+)通过四驱断开装置(DCU)实现三部电机的完全解耦,动态分配前后轮扭矩。在车辆急加速时,三部电机全力耦合,释放强大动力;在巡航状态下,电机解耦,减少阻力损耗。

关键词2:F1血统电池与超充黑科技

续航与充电,堪称电动时代的两大挑战。GT XX的解决方案源自F1赛道:自主研发的高性能电池采用四元(NCMA)材料与硅基负极,能量密度高达300瓦时/千克。

智能冷却系统精准控制每颗电芯温度。配合800伏高压平台,充电5分钟即增400公里(WLTP)续航!

奔驰AMG GT XX:电动超跑界的创新先锋

关键词3:0.198超低风阻

AMG全球首创的可变叶片空气动力学轮毂如智能旋翼:日常闭合降低风阻,激烈驾驶时自动打开为刹车导流散热。车底文丘里效应设计巧妙“吸住”车身,替代传统尾翼,风阻系数低至惊人的0.198!

集成于车尾的主动式气动刹车,可以在制动时瞬间增大车辆的空气阻力,缩短制动距离。

关键词4:性能&可持续的极致融合

坐进座舱,仪表台如发动机缸体般硬核,方向盘则承袭AMG ONE的赛道基因。可持续理念深入骨髓:3D打印碳纤维桶椅覆盖全球首发的LABFIBER生物皮革,地板采用100%环保材料。

MBUX系统化身“情绪引擎”,流光灯带与电致发光漆面让车与人深度共鸣。

奔驰AMG GT XX:电动超跑界的创新先锋

「多说两句」:

GT XX绝非天马行空的炫技。其轴向电机、电池科技、驭风设计等核心成果,将陆续登陆AMG.EA纯电平台量产车。在燃油性能图腾向电动跃迁的十字路口,AMG以GT XX发出宣言:电动超跑,绝不等于声浪的消亡或体验的妥协。