合资开年大降价,今年谁都别想好过?

热文合资开年大降价,今年谁都别想好过?

春节前夕,中汽协就曾踩“点”给出了今年一月车市的产销情况。很显然,不管是出于春节临近造成的客源流失,还是因补贴政策调整带来的消费观望情绪发酵,2026年的市场开端可算不上明朗。鉴于这样的趋势或将有可能持续下去,企...

十字路口的“德国战车”

热文十字路口的“德国战车”

近期,德国经济研究所发布的一项研究显示,2025年德国对中国的汽车出口锐减约三分之一。德国去年汽车及零部件出口额降至140亿欧元(164.9亿美元)以下,而三年前这一数字接近300亿欧元。这一数据不仅是数字的下滑,...

2026,没有“新技术”?

热文2026,没有“新技术”?

2026年中国汽车行业的技术演进,呈现出一个共识:没有颠覆性技术涌现,竞争焦点已从概念验证转向工程落地。乘联分会秘书长崔东树表示,行业并未出现明显的新技术竞争拐点。盖世汽车对车企相关技术部门从业者的调研也印证了这一...