试驾体验：魏牌高山7，价格预估与10点精简观点

1、 高山7的总体尺寸非常理想，车长5050毫米，较高山8和高山9更短，但宽度相同，均为1960毫米。这意味着在停车时依然相对轻松——标准车位能够轻松容纳，这是家用MPV的重要优势之一。

2、尽管车长和轴距有所减少，但对车内空间的影响微乎其微——乘员舱净空间长度为2867毫米，同级别中最大，对于家用MPV而言，这一空间已相当充裕。此外，车内座舱的纵向净空间尺寸也表现出色，达到1277毫米，确保了车内开扬感和乘客移动的便利性。

3、二排座椅提供两种选择：航空全包扶手座椅和招财猫扶手（活动扶手）座椅。航空座椅在视觉上更为高档，配备零重力模式，安全带与座椅一体化设计。然而，出于安全考虑，零重力模式在行驶过程中无法启用。招财猫扶手座椅虽不具备零重力功能，但支持角度调节、通风、加热和按摩功能。航空座椅的价格较高，而我更推荐招财猫扶手座椅，不仅因为其价格更为亲民，还因为二排中央过道更为宽敞。相比之下，航空座椅的过道较为狭窄。

4、在座椅配置方面，第一排和第二排座椅均配备了通风和加热功能，但副驾驶座未提供按摩功能，而其他三个座位均配备了多种按摩模式。副驾驶座的乘客是否会因此感到不满呢？

5、可以肯定的是：智能四驱系统、激光雷达均为全系标配。此外，全铝悬架、后五连杆以及Hi4性能版也均为标配，驾驶体验极为舒适。最小转弯半径仅为5.6米，车辆操控灵活。

6、这款车载压缩机冰箱容量为12.5升，空间宽敞，并支持0到50摄氏度的温度调节。

7、副驾驶屏幕和吸顶屏虽有配备，但对我而言并非必需，预计也不会成为标配。车机系统的使用体验良好，智能驾驶辅助功能表现出色，语音控制等功能也十分出色。魏牌在智能化方面确实取得了显著的进步。

8、第三排座椅的填充物和坐感都非常出色，令人惊喜的是靠背角度可调节，向后倾斜的角度较大，乘坐舒适度较高。然而，调节靠背后，后备箱空间会相应减小。好在第三排座椅还可以向前滑动。总体而言，车内三排座椅和后备箱空间可以根据具体需求进行合理分配，调节范围广泛且灵活。

9、 第三排的“装修”非常出色，所有接触面均采用软质皮革包裹，二三排侧窗均配备手动遮阳帘，天窗也设有物理遮阳帘，防晒效果十分理想。

10、关于价格，预计会在30万元以内。考虑到高山8的起售价为30.98万元，高山7的起步配置也应相当高（参考高山8），我推测其定价可能会低约3万元。

总而言之，高山7凭借其黄金尺寸、出色的配置和性能优势，堪称30万元以内家用新能源MPV的首选。

文｜赵小查

图 | 赵小查