预售31.3万！全新奥迪Q5L轴距2945mm，华为智驾

说实话吧，我看到这个价格的时候，我也吃惊了一下，这可是预售价啊，比起老款那个虚高的指导价，奥迪确实变了。

好了，不废话了，来聊聊这车到底变哪了，这价格里头有没有水分吧。

首先这车最大的变化，莫过于车机系统。以前我们都吐槽BBA的车机是个小可爱，现在好了，全新Q5L直接抱上了华为的大腿。引入了华为乾崑辅助驾驶系统，双激光雷达加持。

兄弟们，知道这意味着啥吗？意味着以后开奥迪，也能像开问界、理想那样玩高阶智驾了。

说真的，这点必须要夸一下，毕竟在众多传统豪华品牌当中，奥迪这次转身是最坚决的。

再来说说平台。这次不是简单的拉皮改款，是基于全新的PPC豪华燃油车平台打造的。

我看了一下参数，长宽高变成了4842/1900/1660mm，轴距干到了2945mm。比上一代长了72mm，轴距加长了38mm，空间表现自然更加出色。

而且这次外观也有些许变化，准确来说更狠了，那个黑化的蜂窝大嘴，加上矩阵式LED大灯，灯厂的名号真不是白叫的。

特别是尾部那个第二代OLED贯穿灯，还能搞个性化签名，这东西在晚上辨识度相当之高，回头率拉满啊。

内饰这块的话，奥迪终于把那个用了好几年的悬浮屏给扔了。换上了11.9英寸仪表+14.5英寸中控的曲面双联屏，副驾还给塞了个10.9英寸的娱乐屏。

虽然我个人觉得副驾屏有点鸡肋吧，但奈何现在的年轻人都吃这一套，有总比没有强，对吧？

关键是保留了CarPlay！好评！很多电车把这功能砍了，妥妥的反人类，不能理解吧。

动力这块，还是老样子吧，但略微升级了点。

EA888 EVO5的2.0T发动机，分高低功率，最大功率150kW和200kW。匹配7速双离合和quattro四驱。

Evo5这机器，据说在燃油经济性和响应速度上又有优化。虽然大家对双离合褒贬不一，但奥迪调这玩意儿确实有一手，平顺性没得黑。

最后来聊聊大多数兄弟们最关心的问题，那就是这车的预售价31.3万起，到底贵不贵？上市后还会降吗？

先听我一句劝吧，千万别冲动，也别急着掏腰包。

目前的预售价31.3万，虽然比老款的官方指导价低了不少，显得很有诚意。但问题是，你们去看看现在老款Q5L在终端的成交价，那是打骨折的节奏。

按照奥迪以往的尿性，正式上市的价格大概率会比预售价再便宜个3000到5000块，甚至可能把起步价拉进30万以内，搞个29.98万之类的噱头。

但这车真正的入手时机，我敢拍胸脯保证，不是上市那会儿，而是需要一个等待期。

不可否认，新平台、华为智驾确实很香，但BBA的精髓在于后期优惠。要是不是急着去尝试体验华为智驾的土豪，我个人建议稍微等等吧。

但这车的产品力，这次确实是支棱起来了。既有油车的机械素质，又有华为的智能化加持，这套组合拳，确实能打，没得说吧。