奔驰2026款核心车型焕新，重构豪华实用主义

2025广州国际车展，梅赛德斯-奔驰以“智享升级 焕新体验”为主题，完成旗下轿车与SUV核心矩阵的集体升级。

此次焕新覆盖长轴距C级、E级（长轴/标轴）、S级轿车及GLB、长轴距GLC、GLS SUV六大系列，通过新增细分版本、下放核心配置、强化智能属性三大维度，精准呼应中国用户对豪华出行的进阶需求，也进一步夯实了其“油电同智、油电同质”的产品主张。

从产品策略来看，奔驰此次升级的核心逻辑是“精准补位+价值提升”。针对不同细分市场的用户痛点，各车型均实现针对性优化。

长轴距C级车作为中型豪华轿车的走量担当，此次全系换装M254 2.0T发动机，彻底解决了此前低功率版本动力储备不足的问题，配合舒适型悬挂调校，实现了动力响应与驾乘平顺性的平衡。

更关键的是，其将360°智能泊车、前排座椅加热等高频实用配置纳入全系标配，同时在中高配车型下放导航辅助驾驶（覆盖全国高速及城市快速路）、Burmester® 3D音响等豪华配置，以4.5万元的价值升级幅度，显著提升产品竞争力。

E级车家族的升级则聚焦“全场景豪华”。长轴距版本新增E 260 L经典版，以差异化配置降低入门门槛，同时全系强化智能辅助与舒适配置——E 260 L及以上车型标配导航辅助驾驶与自动防眩目后视镜，E 300 L豪华型及以上车型则实现前后排座椅加热通风全覆盖，配合60.76%的轴长比与10余项中国专属后排配置，进一步巩固“行政级豪华标杆”地位。

标轴版E级车则通过标配璀璨星环格栅、360°智能泊车等，兼顾运动属性与实用性，满足年轻消费者对驾驶便利性与颜值的双重需求。

值得一提的是，E级车全系搭载的高通8295芯片与第三代MBUX系统，配合5G通信，实现了语音交互与导航体验的越级提升，而可调减振的敏捷操控系统，更以“胜似空悬”的滤震表现，平衡了舒适与运动双重驾控需求。

作为豪华旗舰的S级轿车，此次升级则深化“仪式感与舒适性”双重标签。空气悬挂、电吸门纳入全系标配，从上车到行驶全程保障旗舰级从容体验；新增S 400 L商务特别版，有效拉低旗舰车型入门门槛，让更多用户得以触及豪华旗舰。

在细节层面，S级座椅历经1460天研发，搭载“座椅动力学”功能可主动调节座垫与靠背角度，缓解长途驾乘疲劳，配合主动式环境氛围灯与Burmester® 3D音响，构建沉浸式感官体验，充分体现旗舰车型对豪华的深度理解。

SUV矩阵的升级同样紧扣“场景化需求”。GLB SUV推出典藏版，以MANUFAKTUR哑光山灰色车漆、19英寸AMG轮毂强化运动气质，同时全系标配智能领航辅助Plus与前排座椅加热，兼顾个性化与实用性。

长轴距GLC SUV新增经典版车型，进一步丰富选择，260 L 4MATIC动感型及以上版本标配导航辅助驾驶，解决冬季通勤与高速长途驾驶的核心痛点。

大型SUV GLC则依托MHA专属平台，在公路舒适性与越野性能间找到平衡，全系标配的智能领航辅助Pro，大幅降低高速驾驶疲劳度，彰显大型豪华SUV的从容气度。

此次焕新还体现了奔驰对“安全与智能”的坚守。所有车型均经过15000次仿真模拟测试与150余次实车碰撞测试，本土生产车型额外增加30次实车碰撞测试，以严苛标准保障安全。

同时，高通8295智能座舱芯片与全新OTA升级的“读心语音助理”全面下放，打破“智能仅属于电车”的固有认知，实现油电车型智能体验同质化。