领克09 EM-P大五座限时23.58万元起
在新能源产品进入使用细化阶段后，消费者对一款车的认知逐渐从“技术指标”转向“生活工具”。特别是对于希望在一台车上同时实现通勤便利、家庭舒适和户外拓展的用户来说，功能整合与体验落地成为关键。2025年5月16日，领克09 EM-P大五座正式上市，以大五座布局为基础，进一步强化多场景适配能力，填补中大型新能源SUV市场在空间效率与舒适平衡之间的空白。全新山野绿与旷野灰两款车色也同步推出，兼顾城市感与自然氛围，为不同偏好的用户提供更多选择。
空间规划基于高频使用习惯
领克09 EM-P大五座在车身结构维度上遵循“空间还原使用价值”的原则。5042mm车长与2984mm轴距构成基本框架，搭配五座布局，使得后排乘坐舒适性明显提升。第二排横向宽度为1366mm，腿部最大空间为1130mm，并配合540mm深坐垫，确保多人乘坐时依然保有良好坐姿。全车座椅标配NAPPA真皮包裹，前后排均具备8点按摩功能及三档通风加热调节。副驾驶提供一键躺平与280mm电动腿托，最大可调节角度56°，更适合休息或短暂放松。二排座椅背后还配有可折叠式小桌板，最大承重18kg，适用于车内办公或育儿需求。储物方面，后备箱标准容积为691L，放倒二排后可拓展至1522L，纵深达到2075mm，为露营装备、家庭行李等提供足够容纳空间。
全域动力平台增强多路况适应能力
针对多场景出行需求，领克09 EM-P大五座搭载SPA架构下的铝合金前双叉臂与后多连杆悬挂结构，底盘悬挂系统中铝制部件占比48%，有助于降低簧下质量、提升整车动态响应。FYRA-E智能电动四驱系统支持包括经济、舒适、雪地、越野在内的7种驾驶模式，提升城市与非铺装路况间的自由切换能力。动力组合由2.0T发动机与三电机组成，系统综合功率408kW，百公里加速时间4.9秒，兼顾动力表现与平顺驾驶。底盘可靠性方面，该车型已完成25万公里等效测试，覆盖搓板路、鹅卵石、沙地等典型复杂路况，确保长周期用车过程中的结构稳定性和驾驶一致性。
能耗控制与补能效率同步优化
在综合能效方面，领克09 EM-P大五座配备40.1kWh宁德时代大平板电池组，搭配同级最大70L油箱，CLTC工况下综合续航可达1430km，WLTC工况下百公里油耗仅为1L。补能方面支持70kW直流快充，20%-80%电量补充用时约28分钟。电池组支持PTC加热与液冷温控，在-30℃至55℃环境中均可保障性能稳定。配套标配价值3990元的7kW家用智能充电桩，可通过App预约夜间低谷充电，进一步降低日常用电成本。配合车载6.4kW对外放电功能，支持多电器同时使用，满足露营、野餐、电器办公等用电场景。
完整的安全保护体系覆盖结构与智能
领克09 EM-P大五座在安全体系方面进行全维度升级。整车采用超35%热成型钢材比例的高强度笼式车身结构，在85km/h尾撞与60km/h连续翻滚测试中保持乘员舱完整。电池系统通过175项完整安全测试，并采用三重结构设计，强化高压安全性及应对碰撞后的热失控防护。智能辅助驾驶层面，搭载Lynk Co-Pilot Navi系统，配备24颗感知设备（5个毫米波雷达、12个超声波雷达等），支持高速NOA导航辅助、自动变道、大车避让等功能。车辆具备全场景翻滚保护机制，50ms内完成侧气帘点爆，200ms内实现车门解锁、油路断电及紧急呼叫启动。车内座舱符合“0杂棉、0沥青、0有害溶剂”的三零环保标准，通过中汽研健康座舱认证，从材料源头控制车内空气安全。
面对日益复杂的使用环境和场景需求，消费者对车辆的预期已不仅限于某一性能指标，而是希望拥有一款真正能在不同生活节奏中扮演多种角色的车型。领克09 EM-P大五座从空间设计、动力响应、智能控制到补能效率与安全体系，形成覆盖出行全过程的完整能力结构，其限时专享价23.58万元，也进一步降低了高品质中大型新能源SUV的使用门槛。对于那些在城市与户外、工作与家庭之间不断切换生活节奏的用户而言，这款车型不仅具备作为交通工具的基本能力，更成为协调不同生活场景的有力媒介。随着新能源产业逐步走向成熟，领克09 EM-P大五座或许也将在这条探索道路上，为用户带来更加稳定、清晰的出行答案。
